Работники железной дороги в Окнице утром 22 февраля организовали протест. По словам железнодорожников, они уже несколько месяцев не получали зарплату. Об этом сообщает издание esp.md.
Председатель профсоюзного комитета Окницкого узла Дмитрий Фисюк связался по телефону с директором предприятия Адрианом Ончану, потребовав приехать в Окницу и объяснить людям, почему им не платят зарплату и где им брать деньги на существование.
Также Фисюк заявил, что железнодорожники перекроют движение поездов, если к ним не прислушаются.
Дежурная по станции сообщила, что руководство ЖДМ не выделило дизтоплива для поездов и движения поездов не будет.
«Мы надеемся, что кто-то в правительстве обратит на это внимание», — сказала она.
По ее словам, руководству предлагали продать ненужные активы и выплатить зарплаты, но этого не было сделано. Железнодорожники не получали зарплату с октября прошлого года.
Ончану прислал железнодорожникам письмо, попросив у них извинения и призвав воздержаться от перекрытия путей.
Полиция предупредила, протестующих, что на всех, кто стоит на рельсах, будут наложены штрафы и заведены уголовные дела.
Протестующие сошли с рельсов, но собираются продолжать бастовать. Руководство ЖДМ должно работникам зарплату за ноябрь и декабрь прошлого года и январь этого года. Задолженность по зарплатам составляет 69 млн леев.
***
В декабре 2020 года сотрудники госпредприятия «Железная дорога Молдовы» вышли на протест, потому что не получали зарплату более трех месяцев. Сейчас на государственном предприятии работают около 6,8 тыс. человек.
В ЖДМ подтвердили факт задержки заработной платы и сокращения работников, но объясняют это объективными причинами. По их словам, эпидемиологический кризис и засуха, привели к падению рынка железнодорожных перевозок, что отразилось на доходах компании.
3 февраля на обсуждении ситуации с ЖДМ в комиссии парламента, представитель компании заявил о приостановке движение поездов на внутренних маршрутах. По его словам, кампания находится в критическом финансовом положении и не может поддерживать нерентабельные направления. Уже через три дня в ЖДМ отказались от этого решения, заявляя, что это было “одним из предложений” по оптимизации расходов. Но его не приняли в парламентской комиссии.
По состоянию на конец 2020 года долг ЖДМ перед работниками составлял 35,5 млн леев, а перед кредиторами 459,4 млн леев. Парламентская комиссия констатировала, что текущий кризис связан с неэффективным управлением в предыдущие годы и снижением объема перевозок по железной дороге из-за пандемии.
Спецкомиссия предоставит отчет по ситуации с ЖДМ в течение 60 дней, по результатам заслушивания причастных лиц и запросов в государственные органы.
