В судебной тяжбе между Республикой Молдова и концессионером (управляющей компанией) международного аэропорта Кишинева потребовалось выделение дополнительных средств на оплату юридических услуг.
Агентство публичной собственности выделит 19 700 евро из резервного фонда правительства на оплату услуг адвокатского бюро Buruiană & Partners в деле против Komaksavia Airport Invest LTD в международном арбитражном суде Стокгольма, где государство выступает ответчиком.
Решение приняли на сегодняшнем заседании временного правительства.
Требуется проведение экспертизы свидетелей и оплата стенографических услуг. Отмечается, что если Республика Молдова выиграет дело, то проигравшая компания компенсирует юридические расходы.
***
10 июля 2020 года Агентство публичной собственности сообщило, что разорвало контракт с компанией Avia Invest о концессии международного аэропорта Кишинева. Ведомство требует, чтобы Avia Invest, управлявшая аэропортом семь лет, вернула государству все взятое в концессию имущество. Причина разрыва контакта- несоблюдение финансовых обязательств в инвестиционной программе. Задолженность по инвестициям, по данным АПС, составляет €66,2 млн, и ещё €1 млн необходимо было предоставить в качестве страховой гарантии.
24 июля Avia Invest, обратилась в Стокгольмский арбитражный суд, заявив о намерении молдавских властей расторгнуть договор о концессии без законных оснований. Компания потребовала возмещения ущерба почти в €900 млн.
2 августа Стокгольмский арбитраж запретил расторгать контракт о концессии аэропорта Кишинева. В компании-концессионере Avia Invest SRL заявили, что согласно промежуточному решению арбитража, исполнение уведомления от 8 июля 2020 года о расторжении концессии запрещено до завершения разбирательства. В ответ, в Агентстве госсобственности назвали это решение временной мерой и заверили, что продолжат добиваться разрыва соглашения.
В 2013 году аэропорт был передан в концессию компании Avia Invest постановлением правительства Молдовы сроком на 49 лет по результатам конкурса, на котором победили две российские компании – «Хабаровский аэропорт» и «Коломенский завод», создавшие компанию Avia Invest для управления воздушной гаванью. Админсовет Avia Invest возглавлял объявленный в международный розыск бизнесмен и политик Илан Шор.
Впоследствии в ходе расследования дела о концессии было возбуждено четыре уголовных дела по статьям: злоупотребление служебным положением, мошенничество, присвоение чужого имущества и отмывание денег в особо крупных размерах.
Парламент проведет слушания по ситуации c расторжением контракта с “Avia Invest”
