С сегодняшнего дня, с 20:30 работа железнодорожного узла в Бельцах приостанавливается в связи с забастовкой работников “Железной дороги Молдовы” (ЖДМ). Сотрудники государственного предприятия протестуют в связи с невыплатой заработных плат на протяжении 4-5 месяцев.
Помимо товарных поездов, отменяется движение внутренних пассажирских маршрутов Окница – Кишинев и Унгены – Бельцы.
Сообщается, что они намерены бастовать до погашения долгов по заработной плате и технического обеспечения узла необходимым для полноценной работы.
Руководству ЖДМ отправлено официальное уведомление о простановке работы на данном участке, до достижения договоренностей между профсоюзом и администрацией.
«Зарплата, которую глава ЖДМ и депутаты из парламентской комиссии обещали до Пасхи, осталась только на бумаге. Пятый месяц, работники железной дороги без зарплат, на праздниках не до веселья. В декабре деньги получили только 5 филиалов из 38, людям не на что купить кусок хлеба», – рассказал TV8 председатель профсоюза железнодорожников Ион Запорожан.
Помимо невыплат зарплат, сотрудники жалуются на дефицит материалов для обслуживания и ремонта путей, горюче-смазочных материалов и своевременного мониторинга качества рельс. Все это делает невозможным обеспечивать бесперебойное и безопасное движение поездов на участке.
***
В конце апреля работники нескольких узлов ЖДМ возобновили акции протеста. Они затронули железнодорожные узлы в Бессарабке, Окнице, Бельцах и Бендерах. Некоторые работники предлагали проводить “стоячую” забастовку, приходить на рабочее место, но не исполнять своих обязанностей до выплаты заработной платы.
Руководство железнодорожных узлов направило открытые письма президенту страны и спикеру парламента, отдельные работники направили свои обращения представителем политических партий и ответственным лицам, которые могут повлиять на решение ситуации.
В декабре 2020 года сотрудники госпредприятия «Железная дорога Молдовы» вышли на протест, потому что не получали зарплату более трех месяцев. В тот момент на государственном предприятии работало около 6,8 тыс. человек.
В ЖДМ подтвердили факт задержки заработной платы и сокращения работников, но объясняли это объективными причинами. По их словам, эпидемиологический кризис и засуха, привели к падению рынка железнодорожных перевозок, что отразилось на доходах компании.
3 февраля на обсуждении ситуации с ЖДМ в комиссии парламента, представитель компании заявил о приостановке движение поездов на внутренних маршрутах. По его словам, кампания находится в критическом финансовом положении и не может поддерживать нерентабельные направления. Уже через три дня в ЖДМ отказались от этого решения, заявляя, что это было “одним из предложений” по оптимизации расходов. Но его не приняли в парламентской комиссии.
По состоянию на конец 2020 года долг ЖДМ перед работниками составлял 35,5 млн леев, а перед кредиторами 459,4 млн леев. Сейчас совокупный долг компании составляет почти 800 миллионов леев, из которых более 170 миллионов – задолженность по заработной плате сотрудников.
Ранее парламентская комиссия констатировала, что текущий кризис связан с неэффективным управлением в предыдущие годы и снижением объема перевозок по железной дороге из-за пандемии.
