На проспекте Дачия в секторе Ботаника начались работы по обустройству велодорожки между Христо Ботева и бульваром Траяна. На сегодняшний день она занята машинами, поскольку полосу облюбовали автовладельцы, которые сетуют на то, что им негде оставлять свои авто. Проект еще не завершен, и помимо разметки, там появятся разделительные ограждения.
Прохожим идея понравилась, говорят, что велосипедистов тоже необходимо обезопасить: “Если есть место, если ширина позволяет выделить участок для велосипедов, тогда можно. Приветствуется, если не будут мешать автомобилям, но если поучится наоборот“. “Должна быть дорога и для велосипедистов. Обязательно“.
Все же, нашлись среди кишиневцев и те, которые считают, что в городе велосипеды не пользуются повышенным спросом, поэтому и обустройство велодорожек сейчас не приоритетная задача. Некоторые водители считают небольшой участок, выделенный для велодорожек, бесполезным. Другие же видят в этом смысл, только если по всему городу будет нанесена разметка для этого транспорта
В столице неоднократно обустраивали дорожки для велосипедистов. Два года назад на проспекте Штефана чел Маре появились аллеи из плитки бледно-розового цвета, без какой-либо дополнительной разметки. Еще раньше в 2017 году на столичных тротуарах нарисовали желтую разметку, которая в последствии стала поводом для многочисленных мемов, интернет-пользователи отметили, что на некоторых участках так называемые дорожки вели прямо в рекламные щиты или ямы.
В конце ноября десятки велосипедистов вышли на митинг к зданию мэрии и потребовали предоставить им право передвигаться по крайним полосам, предназначенным для общественного транспорта.
