Удары по объектам повстанцев-хуситов в Йемене "необходимы и пропорциональны" для защиты глобального судоходства в Красном море, заявил Риши Сунак. По его словам, туманный Альбион не может позволить существовать таким рискам для мировой торговли.
Великобритания и США ночью нанесли точечные удары по военным объектам хуситов в Йемене.
"Королевские ВВС нанесли точечные удары по военным объектам, используемым повстанцами-хуситами в Йемене. В последние месяцы они осуществили серию опасных и дестабилизирующих нападений на коммерческое судоходство в Красном море, угрожая британским и другим международным судам, что вызвало серьезные нарушения жизненно важного торгового маршрута и привело к росту цен на сырьевые товары", - отметил Сунак, передает BBC.
По заявлению премьера, несмотря на неоднократные предупреждения международного сообщества, хуситы продолжили совершать нападения в Красном море.
"Соединенное Королевство всегда будет выступать за свободу судоходства и свободное движение торговли. Поэтому мы предприняли ограниченные действия в целях самообороны вместе с Соединенными Штатами при неоперативной поддержке со стороны Нидерландов, Канады и Бахрейна против целей, связанных с этими атаками, чтобы ослабить военный потенциал хуситов и защитить глобальное судоходство", - добавил он.
Замглавы минобороны Британии, отвечая на вопрос BBC, назвал ночные авиаудары по базам хуситов в Йемене законными и соразмерными. По его словам, всегда есть риск широкой эскалации в ответ на применение военной силы, но Лондон "не может позволить хуситам задушить мировую торговлю". В последние недели предпринимали дипломатические усилия на Ближнем востоке министр иностранных дел Великобритании Дэвид Кэмерон и госсекретарь США Энтони Блинкен, удары последовали лишь тогда, когда возможность договориться была исчерпана.
***
Хуситы несколько месяцев обстреливали, атаковали и захватывали торговые суда. Атаки вынудили несколько крупнейших судоходных компаний отказаться от использования крупнейшие международные судоходные компании отказаться от торгового маршрута между Европой и Азией — через Красное море, Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив. Встали на паузу перевозка контейнеров, нефти, сжиженного газа и другого товара. Трафик грузов через Красное море составляет порядка 12% мировых морских перевозок. Через этот маршрут ежегодно проходят товары на сумму более 1 трлн долларов. Без использования Суэцкого канала кораблям обходить всю Африку через Мыс Доброй Надежды, что увеличивает время доставки грузов и расходы на логистику.
C 19 ноября произошло как минимум 27 нападений на коммерческое судоходство в регионе. Во вторник, 9 января, хуситы совершили одну из крупнейших атак в Красном море. Три американских эсминца вместе с самолетами F-18 и британским военным кораблем сбили 18 дронов и несколько ракет запущенных из районов подконтрольных хуситам, говорится в заявлении Центрального командования США (CENTCOM) в Йемене, сообщает CBS News.
Сегодня йеменские хуситы контролируют около 25% территории Йемена. Своими атаками они де-факто заблокировали Красное море. Как отмечает BBC, хуситы - иранские прокси-силы, такие же как ХАМАС, Хезболла, "Исламский Джихад" и ряд других вооруженных формирований на Ближнем востоке.
