Отсутствие инструментов для принятия решений и поддержки государства, постоянное давление. Так глава "Железной дороги Молдовы" Олег Тофилат объяснил свое решение подать в отставку с должности.
По его словам, те инструменты, которые были в распоряжение у главы ЖДМ, не давали возможности поддерживать ликвидность предприятия и предпринимать необходимые меры по вмешательству в работу. Необходимо было повысить капитализацию, получить кредитные гарантии, распродать неработающие активы, получать ежегодные бюджетные ассигнования на инфраструктуру и пассажирский транспорт - все это не в полномочиях главы ЖДМ, решения принимают политики. И часто эти решения запоздалые и недостаточные, сетует Тофилат.
"У нас несогласованные политические и корпоративные взгляды на риски, приоритеты и действия, совершенно разные подходы. Железная дорога – это бизнес или услуга, представляющая общественный интерес? ЖДМ должна себя сама содержать или получать отчисления из бюджета? На мой взгляд, около 20% доходов железнодорожного сектора должен обеспечивать бюджет. Сейчас это ноль. Поэтому любое снижение спроса на перевозки приводит к трудностям с платежами", - отметил Тофилат.
Он считает, что у главы ЖДМ должно быть больше свободы в принятии решений или предприятие обречено оставаться в своем текущем состоянии, не выдерживая конкуренции.
Другой причиной ухода с должности Тофилат назвал "отсутствие защиты от неблагоприятного вмешательства со стороны юстиции и контролирующих органов". По его словам, многочисленные отчеты осложняют работу, различные органы стремятся помешать деятельности компании, вместо того чтобы сотрудничать и поддерживать ее возрождение.
"В ситуации, когда компания находится в опасности, а руководитель и высшие должностные лица не могут прийти к общему видению путей решения проблемы, я считаю, что ответственный руководитель обязан уйти в отставку. Скоро я представлю отчет о деятельности – и я горжусь достижениями ЖДМ за последние три года. Я благодарен своим коллегам по руководству и всему коллективу железнодорожников – вместе мы добились этих успехов", - отметил Тофилат.
В завершение он отметил, что за три года своей работы показал, как ЖДМ может стать полезным ресурсом, а не только проблемой. И если усилия руководства Железной дороги и государства будут идти в одном направлении, тогда все проблемы можно будет решить.
***
Олег Тофилат подал в отставку с поста главы ЖДМ 29 января. Отставка произошла на фоне проблем с зарплатами железнодорожников. Общая задолженность перед сотрудниками предприятия составила около 65 млн леев.
В начале января Тофилат заявил в эфире TV8, что задержки выплат заработной платы возникли весной-летом 2023 из-за резкого снижения объемов перевозок из Украины и в Украину. При этом он указал, что решение этого вопроса зависит от возобновления грузопотоков.
