Breaking news/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1678: Atac lângă Moldova, foc la Kiev, explozii în Rusia și „scenariul negru”. Cât costă un an de război

Producătorii de mere, în căutarea piețelor noi: Un fermier din Sângerei a început să livreze în țările arabe

mere_1
01 aprilie 2022, ora 20:36

Producătorii de mere din țară sunt în căutarea piețelor noi de desfacere, după ce exporturile spre Federația Rusă sau Belarus au devenit practic imposibile din cauza războiului și a sancțiunile impuse rușilor. Dacă până la invazie, cheltuielile pentru un camion ce urma să ajungă în Belarus ajungeau la 1200 de euro, acum acestea au crescut de trei ori. Și asta pentru că TIR-urile trebuie să traverseze o mulțime de țări, ca să ajungă la destinație. 

Asistat de proiectul Agricultură Performantă în Moldova, un producător din raionul Sângerei a început să livreze în țările arabe. Timp de o săptămână, a trimis primele trei containere. Fructele însă vor ajunge într-o lună, pe cale maritimă, prin portul Constanța, în condițiile în care portul din Odesa nu etse operațional. 

În această hală, 12 femei sunt ocupate cu sortarea merelor care, din Bilicenii Vechi vor ajunge în magazinele din Orientul Mijlociu. Este vorba de țări mai puțin populare pentru producătorii de mere, precum Kuweit, Qatar și Arabia Saudită. Valeriu Matcovschi produce mere pe o suprafață de peste 25 hectare pe care produce 10 soiri. Însă, doar jumătate dintre acestea pot fi livrate în țările arabe. 

„În 2011, am început a planta varietăți atât în Rusia, cât și în țări europene. Dar noi nu cunoșteam atunci de țările arabe. La mine, din 10 varietăți, numai 5 merg în țările arabe. Restul merg în Europa ori în Rusia”.

În trecut, antreprenorul vindea practic toate fructele în Federația Rusă. Dar, din cauza problemelor logistice apărute ca urmare a războiului din Ucraina, bărbatul s-a reorientat spre alte piețe. Fiind asistat de proiectul USAID Agricultura Performantă în Moldova și Asociația Moldova Fruct, a reușit sa găsească piețe alternative pentru merele sale. 

Primul lot a fost încărcat săptămâna trecută. Fructele sunt transportate în containere maritime prin portul Constanța, deoarece portul din Odesa nu este operațional acum, și vor ajunge la destinație în circa 30 de zile. Pentru ca să poată exporta pe această piață nouă, producătorul a trebuit să se conformeze cerințelor cumpărătorilor privind soiurile solicitate, colorația fructelor, ambalajul să fie cutii bushel. Acestea cântăresc 18 kg fiecare, iar prețul ajunge la 15 dolari. 

Procesul de sortare este mai anevoios și durează mai mult. Anul acesta, Valeriu Matcovschi a produs peste 2 mii de tone mere, iar în frigider mai are 1800 de tone. El este interesat să exporte mere și pe piața UE, dar Polonia domină acolo.

„Polonia produce până la 5 milioane de tone de mere. Invadează toata Europa, cu un preț de 10 și chiar 15 cenți mai ieftin decât am vrea noi să vindem. Ei sunt subvenționați de Guvern. Dacă fac export, sunt subvenționați”.

Producătorul are și comenzi pentru Belarus și Rusia, dar, din cauza interdicțiilor, camioanele vor trebui să traverseze o mulțime de țări, fapt ce presupune costuri mai mari. 

„Avem un contract cu belorușii, dar noi nu știm cum o să ajungem acolo. Logistica este următoarea: Moldova, România, Slovacia, Polonia, Lituania ori Letonia, apoi Belorusia. Dacă mergeam direct, cu un TIR de 1200 de euro, astăzi este 6500 de dolari”.

În sezonul curent de comercializare a recoltei din anul 2021, cota Federației Ruse, care era dominantă, a scăzut la 90% și se va reduce în continuare pe fundalul războiului din Ucraina și sancțiunilor internaționale aplicate Federației Ruse, cred specialiștii. Exporturile în Orientul Mojlociu presupune cheltuieli mai mari, dar alături de producătorii de mere sunt experții proiectului Agricultură Performantă în Moldova. 

„Posibil, noile cerinte implica si anumite cheltuieli, de aceea, anul asta USAID a venit cu un suport financiar in adresa tuturor producatorilor care sunt gata sa acceseze noi piete de export. Suportul se dă anume pentru cheltuielile de logistică. Împreună cu ei, incercam sa identificam noile solutii”.

Merele recoltate în 2021 deja au fost exportate în 25 de state. Peste 13.000 de tone de mere moldovenești au ajuns pe piețe de desfacere diferite de Federația Rusă, cum ar fi Uniunea Europeană, Asia Centrală, Golful Persic și Africa de Nord. În prezent, se estimează că cca 100 mii tone de mere se află în depozitele din Moldova. 

  

O vizită la stomatolog, care trebuia să fie una obișnuită, a schimbat pentru totdeauna viața unui băiat de 8 ani. Au urmat 15 ani de suferință, paralizie și luptă pentru viață, pe care, în cele din urmă, a pierdut-o. - Ce s-a întâmplat în cabinetul stomatologic? - Unde au fost greșelile și cine trebuia să răspundă? - De ce a fost nevoie de un verdict al CEDO pentru ca acest caz să primească un răspuns? La AMPRENTE, căutăm răspunsuri, responsabilitate și soluții.
Amprente
Amprente
O vizită la stomatolog, care trebuia să fie una obișnuită, a schimbat pentru totdeauna viața unui băiat de 8 ani. Au urmat 15 ani de suferință, paralizie și luptă pentru viață, pe care, în cele din urmă, a pierdut-o. Ce s-a întâmplat în cabinetul stomatologic? Unde au fost greșelile și cine trebuia să răspundă? De ce a fost nevoie de un verdict al CEDO pentru ca acest caz să primească un răspuns? La AMPRENTE, sâmbătă, ora 20:00, căutăm răspunsuri, responsabilitate și soluții.
Amprente
Amprente
Un caz cutremurător readuce în atenție problema violenței în familie și a protecției victimelor. Au existat semnale de alarmă. Au existat instituții care trebuiau să intervină. Unde s-a rupt însă lanțul protecției? Ce nu a funcționat? Cine trebuia să prevină tragedia? Și, mai ales, ce trebuie schimbat pentru ca o asemenea dramă să nu se repete? La AMPRENTE, căutăm răspunsuri, responsabilitate și soluții.
Amprente
Amprente
Doi copii au fost loviți violent pe o trecere de pietoni, la Strășeni. Unul dintre ei și-a pierdut viața. Celălalt a supraviețuit, dar luptă în continuare cu urmările cumplite ale accidentului. Cine poartă responsabilitatea pentru această tragedie? Unde au fost autoritățile și ce au făcut pentru a preveni astfel de tragedii? Și, mai ales, ce trebuie schimbat pentru ca viețile oamenilor să nu mai fie puse în pericol? Răspunsurile le aflați în prima ediție a emisiunii „Amprente”.
Amprente
Amprente
O nouă emisiune la TV8 despre destine și evenimente care lasă urme. Aducem în prim-plan mărturii care ridică întrebări importante. Insistăm pe răspunsuri și soluții reale. Dacă aveți o istorie care trebuie spusă, scrieți-ne pe pagina de Facebook Amprente sau pe adresa redactia@tv8.md.

/ULTIMA ORĂ/ Gaz mai scump cu aproape 6 lei din 1 octombrie: Noul tarif aprobat de ANRE
/ULTIMA ORĂ/ Gaz mai scump cu aproape 6 lei din 1 octombrie: Noul tarif aprobat de ANRE
/VIDEO/ Verde-n ochi: Cea mai scumpă iarnă din Moldova. Soluțiile salvatoare nu stau la poartă
/VIDEO/ Verde-n ochi: Cea mai scumpă iarnă din Moldova. Soluțiile salvatoare nu stau la poartă
Benzina și motorina continuă să se scumpească: Cât vor costa carburanții pe 29 septembrie 2026
Benzina și motorina continuă să se scumpească: Cât vor costa carburanții pe 29 septembrie 2026
/VIDEO/ AMPRENTE: Cine răspunde pentru moartea unui băiat după vizita la stomatolog
/VIDEO/ AMPRENTE: Cine răspunde pentru moartea unui băiat după vizita la stomatolog
Căldură mai scumpă la Chișinău, Bălți și Glodeni: Noile tarife aprobat de ANRE pe 28 septembrie 2026
Căldură mai scumpă la Chișinău, Bălți și Glodeni: Noile tarife aprobat de ANRE pe 28 septembrie 2026

Abonează-te la știri pe e-mail

TV8.md este site-ul de știri din Republica Moldova cu noutăți sociale, politice și economice de ultima oră, meteo astăzi, emisiuni, interviuri și investigații.
TiktokFacebookInstagramYoutubeTelegramNotificationsCorruption modal

© 2026 tv8. Preluarea materialelor publicate pe tv8.md este permisă doar cu citarea sursei în primul alineat și prin intermediul unui link activ către pagina articolului.

JTI CertifiedU.S. Embassy MoldovaUniunea EuropeanăAsociația Presei Independente