RMO, dar nu peste tot deocamdată. Prescurtarea Aeroportului Chișinău pe tabelele online de zboruri ale unor companii rămâne KIV. Ba mai mult, putem găsi afișate și ambele abrevieri. Contactat de TV8, ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu, ne-a dat asigurări că este vorba doar despre o perioadă de tranziție.
Abrevierea KIV mai este valabilă, de exemplu, la Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa - Aurel Vlaicu.
Iar pe paginile turkish airlines și aviasales.ru, găsim ambele versiuni - RMO și KIV.
În schimb, pe site-ul unei agenții de călătorii din Republica Moldova este deja afișată abrevierea RMO.
Ministrul Andrei Spînu a declarat, pentru TV8, că modificarea va fi făcută peste tot, doar există o perioadă de tranziție. Spînu nu ne-a putut spune exact cât va dura aceasta:
„E o perioadă de tranziție, un pic de răbdare și va fi peste tot RMO. Presupun că tot azi va fi rezolvat de aeroporturile unde este așa o situație”.
TV8.md reamintește că pe 18 ianuarie 2024 a intrat în vigoare noua abreviere a Aeroportului Chișinău - RMO. Anterior, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu a subliniat că schimbarea abrevierii Aeroportului Chișinău nu necesită anumite costuri.
Totodată, ministrul a declarat că modificarea a fost posibilă după o procedură lungă de aproape un an și că obiectivul acesteia e să scăpăm de moștenirea sovietică KIV.
„Obiectivul de bază a fost să scăpăm de moștenirea Kishinev. Am căutat toate soluțiile posibile și mulțumesc internauților care au propus multe alte denumiri, ce ar fi fost mai potrivite, dar care, din păcate, erau ocupate, pentru că nu poți da o altă abreviatură pe care o deține alt aeroport de pe glob. RMO e de la Republica Moldova, cred că foarte repede ne vom obișnui cu noua abreviatură care reprezintă denumirea țării noastre”, a declarat Andrei Spînu.
Recent, în cadrul emisiunii „Freedom” de la TV8, Andrei Spînu a menționat că aeroportul are nevoie de investiții costisitoare, dar nu s-a pus niciodată problema ca aeroportul să nu rămână în proprietatea statului. Potrivit ministrului Infrastructurii, terminalul de la Aeroportul de la Chișinău are nevoie de cele mai mari investiții. Sunt necesari bani inclusiv pentru construirea unor parcări noi, iar în prezent se fac eforturi pentru identificarea unui partener interesat să facă investițiile necesare la aeroport.
La începutul lunii decembrie 2023, Andrei Spînu a declarat la „Cutia Neagră” de la TV8, că toate spațiile de pe teritoriul Aeroportului de la Chișinău vor fi scoase la licitație, iar până în primăvara anului 2024, contractele cu toate companiile subordonate penalului fugar Ilan Șor, care operează pe teritoriul aeroportului, vor fi reziliate.
Aeroportul de la Chișinău a revenit în proprietatea statului la sfârșitul lunii martie 2023, după zece ani în care a fost afacere privată. Asta după ce Curtea de Apel Chișinău a decis pe 23 noiembrie 2022 rezilierea contractului de concesiune a Aeroportului și întoarcerea acestuia în proprietatea statului.
În 2023, numărul de pasageri pe Aeroportul Internațional Chișinău a crescut cu 23%. Mai exact, 2.838.073 de pasageri au ales să călătorească cu avionul anul trecut, cu 529.358 mai mulți decât în 2022.
