Decizia ca Aeroportul de la Chișinău să își gestioneze singur spațiile comerciale este una corectă. Declarația a fost făcută de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea în ediția de luni, 3 martie, a emisiunii „Cutia Neagră” de la TV8. Argumentul lui Bolea este că gestionându-și individual spațiile comerciale, aeroportul își va crește substanțial veniturile.
„Într-un final, aeroportul are nevoie de venituri pentru a investi pentru binele cetățenilor. În primele două zile de vânzări în cele patru puncte de alimentație publică, ei au încasat aproximativ 300 de mii de lei... Adică 9 milioane de lei pe lună și 108 de milioane de lei pe an. Vorbim despre sume de bani extraordinare și noi vrem ca sumele acestea să fie investite în dezvoltarea aeroportului, dar nu de partidele politice care se ocupă de plata alegătorilor”, a menționat Vladimir Bolea.
Spațiile comerciale de la Aeroportul Chișinău sunt administrate direct de întreprindere de la 1 martie 2025. Astfel, după un șir de eșecuri, autoritățile nu vor mai organiza licitație pentru spațiile duty-free.
Directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari, a explicat că administrația aeroportului poate face față acestei responsabilități, mai ales după ce întreprinderea a înregistrat un profit mai mare anul trecut.
Anterior, șeful APP declara că la aeroport vor apărea zone comerciale noi, ca urmare a extinderii și reconstrucțiilor spațiilor.
TV8.md amintește că licitațiile pentru spațiile comerciale de la Aeroportul Chișinău au fost marcate de eșecuri repetate, fiind anulate de trei ori. De fiecare dată, a fost înregistrată o singură participare – cea a companiei franceze Lagardere. Schimbările condițiilor de participare nu au reușit să atragă mai mulți competitori.
La finalul lunii noiembrie 2024, premierul Dorin Recean a anunțat la „Cutia Neagră” că licitația respectivă va deveni proiect investițional, iar de organizarea acesteia se va ocupa în viitor Agenția de Investiții.
Anterior, ex-ministrul Andrei Spînu a declarat că licitația pentru spațiile comerciale de la Aeroportul Chișinău a eșuat în situația în care grupul criminal Șor a făcut presiuni publice permanente pentru ca aceasta să nu aibă o finalitate. Explicația este simplă - fugarul Ilan Șor vrea cu tot dinadinsul să își mențină controlul asupra acestor spații, care îi aduc venituri consistente. Ilan Șor nu a comentat acuzațiile.
