Aeroportul Internațional Chișinău va continua să administreze direct spațiile comerciale, inclusiv duty-free-urile, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice (APP). Invitat la „Cutia Neagră PLUS”, Roman Cojuhari a explicat că decizia a fost luată după ce echipa managerială a demonstrat că poate gestiona eficient întreprinderea, obținând un profit mai mult decât dublu față de anii anteriori.
„Am avut licitațiile pe care le-am avut, am avut o epopee. După mai mult de un an de administrare de către echipa managerială la aeroport, am văzut rezultatele întreprinderii. Am văzut că echipa se isprăvește foarte bine, a adus rezultate foarte bune în anul 2024 și când am văzut cifrele preventive că aveam un profit de peste 330 de milioane lei, și aici vreau să fac o comparație că este cu mult peste dublu decât obțineau profit cei care se laudă că foarte bine gestionau din 1016, 2027 până în anul 2023.
A fost luată decizia că aeroportul se va isprăvi și va putea să gestioneze și acele spații pentru alimentație publică, deoarece obiectivul principal este confortul călătorilor, iar pentru acest confort este nevoie și de investiții în aeroport. Este nevoie de a scurta timpul pe care îl petrec călătorii atunci când trec controlul și să aibă un confort cât se poate de bun atunci când așteaptă”, a menționat Cojuhari.
El a precizat că procesul de preluare a tuturor spațiilor va continua în următoarele luni, iar aeroportul poartă discuții pentru atragerea unor companii noi în domeniul handlingului și al altor servicii, pentru a asigura tarife competitive și condiții mai bune.
„- Duty-free, astea tot o să fie administrate de către întreprinderea de stat? - Spre asta mergem. - Dar este o afacere total diferită, uneori ni separe că lucrurile sunt simple dintr-o parte, dar companiile ani de zile se învață să administreze asta corect. - Totul va fi bine, de aceea, nu au fost preluate toate spațiile odată, întreprinderea să aibă timp să se pregătească și credeți că veniturile din această activitate vor veni în bugetul aeroportului, în bugetul de stat și condițiile vor fi nu mai proaste decât au fost până la 1 martie. În următoarele luni, aeroportul va anunța, vor fi preluate toate spațiile.
- Handlingul și alte servicii aeroportuare sunt în continuare în mâna lui Șor? - Nu cunosc, deci sunt companii care prestează serviciul. Știu că aeroportul discută cu mai multe companii ca să le atragă, să fie o concurență pe aeroport, ca să poată obține tarife, condiții mai bune, modernizarea acestor servicii, autobuze noi”, a declarat directorul APP.
În ceea ce privește o eventuală concesionare a Aeroportului Chișinău, Cojuhari a menționat că nu s-a luat încă o decizie, întrucât studiul de fezabilitate nu a fost finalizat.
TV8.md amintește că de la 1 martie 2025, spațiile comerciale de la Aeroportul Chișinău sunt administrate direct de întreprindere. S-a întâmplat după ce licitațiile pentru găsirea unui gestionar au fost anulate de trei ori. De fiecare dată, a fost înregistrată o singură participare – cea a companiei franceze Lagardere.
În 2024, Aeroportul Internațional Chișinău a avut un flux total de 4,1 milioane de pasageri, cu peste 1,3 milioane mai mult decât în 2023. Acest lucru a generat un profit companiei de peste 345 de milioane de lei.
