Cu patru luni înainte de alegeri, guvernul promite să investească suma de 3,2 miliarde de lei în infrastructura rutieră. Peste 600 de kilometri de drumuri regionale și locale ar urma să fie construite și renovate, iar unul dintre cele mai importante proiecte se referă la finalizarea studiului de prefezabilitate pentru autostrada Iași Chișinău pe porțiunea Chișinău -Ungheni care ar urma să fie gata în cel mai bun caz în 2030.
Din totalul de 3,2 miliarde de lei, 2,7 miliarde sunt alocați din Fondul Rutier, cu peste un miliard mai mult decât în 2024. Cu acești bani vor fi renovați peste 260 de kilometri de drumuri regionale. Mai exact, vor continua lucrările pe porțiunile Soroca -Otaci, Hâncești-Leușeni, Hâncești-Leova-Cantemir, drumurile de ocolire a localităților Vulcănești și Slobozia Mare, dar și deschiderea reparațiilor pe segmente noi.
„Vor fi reabilitate porțiuni de drum în 31 de unități administrative, inclusiv la Chișinău, unde vom reconstrui șase kilometri între Brăila și Băcioi. Cinci kilometri de drum din aproprierea satului Slobozia Mare cunoscut de fiecare șofer care în ultimii ani a traversat vama de la Giurgiulești. Un alt exemplu sunt trei kilometri de la Lozova spre magistrala M1 Chișinău-Leușeni. Autostrada Iași-Ungheni -Chișinău. Până la sfârșitul acestui an va fi gata studiul de prefezabilitate pentru segmentul Chișinău Ungheni”, a menționat premierul Republicii Moldova, Dorin Recean.
Restul de 500 de milioane de lei sunt oferiți de Uniunea Europeană prin Bugetul Plus și vor fi utilizați pentru reparația și renovarea drumurilor locale prin intermediul programului „ Europa este aproape”. Reprezentanții autorităților locale, care și-au depus dosarele pentru a beneficia de banii europeni, speră că aceștia vor fi repartizați transparent și obiectiv.
„Orice investiție în drumuri este salutabilă, evident că este an electoral și poate cineva se gândește din punct de vedere politic să obțină niște dividente. La general, este o inițiativă bună, este salutabilă, noi o susținem doar ca acești bani să fie partajați echitabil.Să includă toate drumurile, inclusiv cele trecute cu vederea de ani de zile. Ne-am dori să fim mult mai mult implicați la partea ce ține de transparența distribuirii fondurilor”, a menționat primarul orașului Ștefan Vodă, vicepreședinte CALM, Vladislav Cociu.
Premierul Dorin Recean recunoaște că bani nu sunt destui pentru a acoperi necesitățile din toate localitățile și afirmă că țara noastră nu are altă soluție decât să mizeze în continuare pe suportul Uniunii Europene.
„Pentru a suplimenta aceste fonduri nu este nevoie și nu vom crește taxa rutieră. Vom continua să avem această asistență financiară din partea Uniunii Europene. În același timp și noi trebuie să eficientizăm și companiile care construiesc infrastructura să devină mai ineficiente”, a spus premierul Republicii Moldova, Dorin Recean.
Potrivit Guvernului, în ultimii trei ani au fost renovați aproape peste 760 de kilometri de drumuri.
